九重・阿蘇の絶景ロードを行く 番外編 俵山峠~角島大橋~秋吉台

ミルクロード~阿蘇パノラマライン編からの続きです。

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阿蘇パノラマラインを元来たルートで下っていき、次に向かったのは俵山峠です。ここから眺める阿蘇の山々の景観が素晴らしいということで、期待に胸を膨らませてK299を南下し、R325からK149、K28とトレースし、俵山峠へと続く旧道の入口へとやってきました。

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九重・阿蘇の絶景ロードを行く ミルクロード~阿蘇パノラマライン編

湯布院日田往還~やまなみハイウェイ編からの続きです。

ミルクロードに入線するやいなや、どこまでも続くゆるやかなカーブを描く快走路が牧草地帯を貫いているのが眼前に広がっていきます。今まで走った中でも最高の気分を味わいました!

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こんな景色が延々と続きます。素晴らしい!

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九重・阿蘇の絶景ロードを行く 湯布院日田往還~やまなみハイウェイ編

連休と有給1日を絡めて、九州の九重と阿蘇周辺の絶景ロードをロードスターでドライブしてきました。折りしも台風11号が中国・四国地方を縦断中。まさしくその瞬間を横から突っ切る形でもろに直撃を受けました。土砂降りや強風、山陽道の途中で通行止めなどの中、慎重に高速道を走り抜け、なんとか夜の11時に宿泊地である北九州の門司港に到着。

片道約1,100km。昔卒業旅行と称して、友人と運転を代わりながら九州半周の旅をしたり、会社の営業車で途中宿泊しながら行ったことはありますが、愛車で、更に1日で一気に走りきったのは初です。今まで経験したことのない疲れでした。

ここまでのルート

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翌朝向かったのは、大分自動車道の湯布院ICから程近い湯布院日田往還(K11号)。眼前に勇壮な由布岳を見上げながらの九十九折のワインディングロードは景色と走りを同時に楽しめ、来る者を惹きつけて止みません。

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2台の愛車でドライブやサーキット走行を楽しみながら、ドライビングプレジャーを追求していくTamonのブログです。

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