■しまなみ海道

まずは山陽道を駆け抜けて広島県からしまなみ海道に入り、真夏のような陽射しの快晴の中オープンで快走。


島々に掛かる橋をいくつも通り抜けます。


瀬戸内のエメラルドグリーンの海と空のブルーが爽やかなコントラストを奏でています。




瀬戸田PAから特徴的な外観の多々羅大橋を眺めます。世界最大級の斜張橋らしいです。


大島で途中下車。島を散策します。




島内の国道317号を走っていると「カレイ山展望公園」の青看板を発見。寄り道することに。とてもこの先に展望公園があると予想できないようなうねった路面のクネクネ道を延々と上っていくと程なくして無料駐車場が現われました。




立派な展望台があります。


開けた眺望を楽しめます。静かだし、ここは自分好みのロケーションだなあ。


展望カフェがおしゃれ。


平山郁夫の描いた伯方大島大橋。「は・か・た・の・し・お」ってここが産地なんですね。


展望所からまったく同じアングルで俯瞰できます。

続いて観光地として大型バスもやってくる亀老山展望公園へ。



さすがに外国人含め多くの観光客で賑わってます。


前回同様逆光ですが、眼下に見下ろす来島海峡大橋の景観とキラキラ輝く潮流の眺望は一見の価値有りです。

1日で800kmを超える距離を走りきり、夕方には宿泊先へ。
ふぅ～、疲れた。

■町道瓶ヶ森線
翌日は瓶ヶ森林道からスタート。
別名UFOライン。全長26kmにも及ぶほぼ1車線の山の稜線を延々と走るかなりハードな林道です。離合ポイントはあるものの嫌というほど続く狭路に神経すり減らすこと間違いなし。

無料トンネルとしては日本一の長さを誇る新寒風山トンネルを抜け、出口直後にあるチェーン脱着所の脇道を左後方に入っていくと1車線のクネクネブラインドカーブがどこまでも続く精神的にキツイアクセス路を登っていきます。


お世辞にも良い路面とは言いがたいブラインドカーブが延々と続く尾根沿いの道を、ハンドルさばきと対向車に全神経を集中させて必死に進むこと数十分。ようやく目的地に到着。


おっと、残念ながら眼前を霧に遮られてしまいました。
20分ほど待機。


ようやく霧が風に流されてなんとか自念子ノ頭を拝めることはできましたが、若干の消化不良感は否めないです・・・


東黒森をバックに。
どことなく西伊豆スカイラインの景観を想起させるアングル。


そういえばこの花を撮っているカメラマンがいっぱい居たな。

また数年後、視界の良い時期を狙って再訪したいです。

②へ続きます。


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